L'actu
Les Honda NSX affichent une courbe de prix atypique sur le marché de l’occasion, oscillant entre l’investissement spéculatif et la passion pure. Certains exemplaires voient leur valeur doubler en quelques
La réglementation du Championnat du monde des rallyes de la FIA en 1997 a bouleversé la hiérarchie établie, autorisant l’arrivée de prototypes inédits et l’intégration de technologies jusque-là interdites. Subaru
74 % des motards français utilisent un GPS dédié ou une application mobile pour planifier leur prochaine virée. Pourtant, tous les outils ne se valent pas, et la compatibilité avec
Le décret n’a pas laissé la place au doute : depuis avril 2024, les motards entrent, eux aussi, dans le viseur du contrôle technique, avec des prix évolutifs qui varient
L’assurance automobile représente souvent un poste de dépense important dans le budget. Pourtant, plusieurs solutions permettent d’alléger cette charge sans pour autant sacrifier la sécurité ou la tranquillité d’esprit. Il
Les chiffres ne mentent pas : pour la première fois, les hybrides dépassent les diesels dans les ventes françaises. Peugeot garde la tête, mais Renault serre les dents et réduit
Les prix des vans aménagés traversent des vagues, parfois spectaculaires : plus de 20 % d’écart entre les tarifs de janvier et ceux d’août. Entre ruée printanière et files d’attente
L’assurance automobile en France repose sur une obligation légale minimale, mais les garanties offertes varient fortement d’un contrat à l’autre. La souscription à une formule plus protectrice ne dépend pas
La fatigue s’invite en tête du classement, devant l’alcool et la vitesse, lorsqu’on parle de causes d’accidents mortels sur autoroute. C’est ce que confirment les chiffres récents de la Sécurité
Un chiffre brut : 4,2 millions de permis B dorment dans les poches françaises, attendant le déclic pour franchir le pas du deux-roues. Et pourtant, la 125cc ne s’offre pas
Trente jours. Pas trente et un, ni vingt-neuf. C’est le temps précis accordé à l’acheteur d’un véhicule pour régulariser la carte grise à son nom, faute de quoi l’amende tombe,
Certains moteurs BMW de la fin des années 2000 connaissent un taux de défaillance nettement supérieur à la moyenne du constructeur. La série des blocs N47, notamment, a vu remonter
Rouler en trottinette électrique sans assurance, c’est miser sur la chance et ignorer sciemment la loi. Depuis 2019, toute personne qui emprunte la voie publique au guidon d’un engin motorisé
Depuis le 15 avril 2024, un délai supplémentaire de deux mois s’applique pour certains véhicules devant passer le contrôle technique, à condition d’avoir pris rendez-vous avant la date limite initiale.
La réservation d’une place de stationnement ressemble parfois à un jeu de dupes où la règle principale reste trop souvent ignorée : celui qui paie n’est pas toujours celui qui
Un VTC qui s’arrête sur la voie publique pour charger un passager s’expose à une amende, là où le taxi peut s’afficher fièrement sur son toit lumineux. Pourtant, dès qu’il
À partir de 2026, la validité du permis de conduire ne sera plus illimitée. Un renouvellement périodique, accompagné d’un contrôle médical, deviendra obligatoire pour tous les titulaires. Les détenteurs actuels
Un permis B délivré avant le 1er mars 1980 autorise la conduite de certaines motos légères sans formation supplémentaire. Depuis 2011, une formation de sept heures s’impose pour piloter un
La réglementation européenne ne fait pas de cadeau aux camping-caristes : chaque pays y va de ses restrictions sur le stationnement et la circulation, transformant parfois le trajet en véritable
14 ans, c’est le chiffre qui décide, pas une tradition ni un rite de passage. Pour conduire un scooter 50cc sur le bitume français, pas question de s’improviser pilote :
En France, la garantie responsabilité civile reste obligatoire pour tout véhicule motorisé, mais certains contrats intermédiaires proposent des protections additionnelles rarement identiques d’un assureur à l’autre. Entre la formule minimale
La voiture électrique a beau rouler en silence et sans odeur, sa « propreté » réelle se joue loin des regards, dans les mines de lithium ou les centrales électriques.
7 clients sur 10 repartent déçus d’un garage au moins une fois dans leur vie. La règle est claire, la pratique, beaucoup moins. Entre ce que promet la loi et
Rouler en deux-roues motorisé sans diplôme officiel peut sembler anodin, voire possible en France, pays où la législation détaille chaque exception. Pourtant, la réalité administrative se révèle bien plus stricte
La législation française impose une limitation de puissance pour les motos accessibles aux nouveaux titulaires du permis A2. Un stage spécifique, souvent appelé ‘stage 1 moto’, a vu sa demande
140 km/h sur le compteur d’un scooter 125 cm³ ? Non, ce n’est pas une erreur de fabrication, mais la réalité d’un marché qui bouscule les repères. Les moteurs électriques
Chaque année, la France recense plusieurs milliers d’accidents impliquant des deux-roues motorisés. Derrière ce chiffre, une réalité simple : partager sa selle multiplie les contraintes et les exigences, pour le
354 000 véhicules circulent chaque année en France sans contrôle technique valide. Non, il ne s’agit pas d’un simple oubli ni d’une exception qui confirme la règle : le non-respect
180 grammes de CO2 par kilomètre : ce n’est pas un fantasme mais un seuil que certains SUV dépassent allègrement, pendant que la Peugeot 308 essence se contente de 123
1 250 euros. C’est la somme qu’un conducteur débutant doit débourser, en moyenne, pour assurer sa première voiture sur le sol français. À ce tarif, il paie près du double
La durée de détention d’un contrat d’assurance modifie en profondeur les droits, les obligations et les opportunités proposés à l’assuré. Après six années, certaines clauses jusque-là inaccessibles s’activent, modifiant l’équilibre
650 euros. C’est le tarif que débourse aujourd’hui, en moyenne, un automobiliste français chaque année pour assurer sa voiture. Cette hausse de près de 4 % par rapport à l’an
En France, une victime d’accident de la route n’est jamais laissée sans recours, même lorsque l’auteur reste inconnu ou n’est pas assuré. La loi Badinter de 1985 impose un principe
Personne n’a jamais été verbalisé pour avoir affiché le “mauvais” numéro de département sur sa plaque, pourtant, le choix de ce petit chiffre bleu sur fond blanc suscite parfois plus
2040 imaginé, 80 % des voitures françaises restent encore thermiques. Sur le papier, la révolution est tracée : à partir de 2035, toute vente de voiture neuve à essence ou
Un certificat d’immatriculation barré de manière incorrecte peut entraîner l’annulation d’une vente ou la nullité de la cession. En cas d’erreur, une rature suffit parfois à rendre le document inacceptable
Un chiffre brut : chaque année, plusieurs millions de Français se retrouvent concernés par un renouvellement de carte grise, parfois sans l’avoir vu venir. La moindre modification dans la vie
Une carte grise flambant neuve ne nécessite plus forcément de casser sa tirelire. Aujourd’hui, il existe des chemins balisés qui permettent de repartir avec une voiture sans toucher à ses
En 2023, les rapports de pannes en Europe ont souligné une inversion inattendue : certaines séries récentes d’Audi surclassent désormais plusieurs modèles BMW en fréquence de réparations majeures. Pourtant, les
Obtenir un nouveau permis de conduire ne relève jamais d’une opération express. Malgré l’urgence parfois ressentie, les délais oscillent, imperturbables, entre quelques semaines et plusieurs mois. Que la demande soit
160 000 kilomètres parcourus, huit années écoulées, et la batterie continue d’alimenter le moteur sans faiblir : certains chiffres ne laissent pas de place au doute, les voitures électriques bouleversent
Certains véhicules à trois roues répondent à des normes plus strictes que des voitures classiques, notamment pour l’homologation sur route ou l’assurance. Plusieurs constructeurs investissent désormais ce marché, misant sur