L'actu
Au Japon, un permis de conduire français n’est pas reconnu, même pour un court séjour, alors qu’en Belgique, la même pièce officielle suffit pour circuler plusieurs mois. Certains pays exigent
Les chiffres ne mentent pas : en 2025, des milliers de conducteurs devront repenser leur rapport à la voiture hybride. Dans cette période charnière, l’automobile européenne bascule, bousculée par la
Recevoir ou non une convocation ne change rien au calendrier : le contrôle technique, c’est à la date prévue, point final. Le propriétaire reste seul maître à bord pour respecter
Prendre le guidon d’une 125cc sans permis moto n’a rien d’un mythe urbain : c’est une réalité encadrée, balisée, qui bouscule bien des idées reçues. En France, un automobiliste détenteur
Un chiffre brut : sur le marché français, près de 5 millions de véhicules d’occasion changent de mains chaque année. La hiérarchie s’inverse : aujourd’hui, certains modèles prennent de la
Six points. Pas douze. C’est la réalité froide qui accueille chaque jeune conducteur. Un écart de vitesse, une imprudence, et le compteur fond dangereusement. La période probatoire, c’est cette parenthèse
L’activation automatique d’un appel d’urgence en cas de chute n’est pas systématiquement prise en charge par les assurances deux-roues. Les dispositifs connectés, pourtant plébiscités par les motards, restent encore absents
Un contrôle technique raté pour cause de pollution excessive entraîne systématiquement une contre-visite, avec des coûts supplémentaires et une circulation du véhicule restreinte. Utiliser un produit antipollution quelques jours avant
Depuis 1998, chaque version de la Yamaha R1 pousse la limite technique, mais la législation européenne bride électroniquement sa vitesse à 299 km/h. Certains marchés échappent à cette contrainte, offrant
Un chiffre brut, implacable : en France, près de 10 % des sinistres automobiles font l’objet d’un litige administratif à cause d’une simple différence d’adresse entre la carte verte d’assurance
Un moteur peut fonctionner pendant des milliers de kilomètres sans incident apparent, puis présenter soudain des ratés, une perte de puissance ou une augmentation inattendue de la consommation de carburant.
Aucune norme nationale n’impose de limite précise au pourcentage maximal des pentes routières en France. C’est une singularité hexagonale : ailleurs en Europe, des seuils encadrent l’audace des ingénieurs. Ici,
2035 n’est pas une échéance lointaine griffonnée au détour d’un rapport administratif : c’est une date gravée dans le calendrier du marché automobile européen, un cap qui va bouleverser nos
La cylindrée 300 s’impose dans les statistiques d’immatriculation urbaine, tandis que la 400 brouille les frontières entre agilité et polyvalence. Entre deux catégories, la différence de puissance ne garantit pas
135 euros s’envolent pour quatre secondes d’inattention. Chaque année, des milliers de conducteurs voient leur permis amputé de quatre points à cause d’un feu rouge franchi trop hâtivement. Les radars
Quarante-six pour cent des automobilistes français ont déjà changé d’assurance auto au moins une fois ces cinq dernières années. Derrière ce chiffre, une réalité : la mobilité des assurés n’est
Un chiffre brut : en France, un conducteur qui n’apparaît pas sur le contrat d’assurance peut voir sa responsabilité engagée en cas d’accident, même pour un simple coup de main
Quand la feuille de route d’un automobiliste croise celle d’un sinistre, un chiffre surgit, implacable : la franchise. Elle ne s’invite pas par hasard, elle s’impose, discrète sur le contrat,
Le chiffre est là, brut : près d’un quart des conducteurs impliqués dans un accident ne figurent pas toujours sur le contrat d’assurance auto du véhicule qu’ils utilisaient. Pourtant, la
L’intelligence artificielle et la connectivité occupent désormais une place centrale dans la conduite. En effet, cette transformation radicale ne se limite pas seulement à la sécurité. Elle aborde également le
Comparer les contrats d’assurance auto peut rapidement sembler complexe, surtout face à la multitude de critères essentiels qui entrent en jeu. Pour choisir une assurance voiture réellement adaptée à ses
En France, moins d’un véhicule volé sur deux est retrouvé, selon les dernières données du ministère de l’Intérieur. Pourtant, certaines pratiques et démarches augmentent significativement les chances de récupération, contredisant
Un chiffre, une lettre, et le véhicule s’ancre dans le paysage français : depuis 2009, chaque voiture se voit attribuer une combinaison unique qui l’accompagne jusqu’à la casse. Un choix
L’Hexagone aligne plus de 1,1 million de kilomètres de bitume, traversant des terres parmi les plus admirées d’Europe. Certaines routes restent inaccessibles aux motos à certaines saisons, tandis que d’autres,
Changer d’adresse ne fait pas grimper d’un cran le niveau d’adrénaline des automobilistes français. Contrairement à une idée reçue, le code de la route n’exige rien concernant la modification de
Un coefficient de majoration peut dépasser 3,5 et rester appliqué pendant plusieurs années, même après un changement de véhicule ou d’assureur. Un sinistre responsable entraîne automatiquement une augmentation du malus,
Posez la main sur un guidon, ajoutez-lui un panier, et c’est tout un univers qui bascule. Transformer une moto homologuée en attelage ne relève pas d’un simple bricolage. La réglementation
Le SUV, pour « SportUtilityVehicle », continue de séduire les automobilistes français avec sa position de conduite surélevée, son espace intérieur généreux et son style robuste. Si vous envisagez l’achat d’un SUV
L’entrée dans la vie d’automobiliste passe souvent par la souscription à une assurance auto jeune conducteur. Cette étape s’avère incontournable pour toute personne qui vient d’obtenir son permis et souhaite
Un contrôle technique refusé entraîne une contre-visite payante et des réparations parfois onéreuses. Certains centres affichent des tarifs très variables selon la période de l’année ou la localisation géographique. Les
Dès 0,2 gramme d’alcool par litre de sang, un permis tout juste obtenu peut coûter cher : une simple gorgée, et la sanction tombe. Les conducteurs plus aguerris, eux, basculent
Un écart de plus de 40 % sépare les tarifs des principaux constructeurs de tracteurs pour des modèles comparables en 2025. Certains fabricants appliquent des hausses inédites sur leurs gammes
Ouvrir une auto-école en France, ce n’est pas simplement installer une enseigne et aligner quelques véhicules devant la vitrine. Dès le départ, les futurs gérants se heurtent à une série
Sur le marché de l’occasion, une même année de sortie ne garantit pas le même niveau d’équipement. En 2015, la Peugeot 308 se décline en plusieurs finitions, chacune répondant à
Un chiffre brut, qui ne ment pas : en 2025, plus de 40 % des camionnettes en circulation sur les routes françaises affichent déjà un premier propriétaire au compteur. Derrière
Un camion de 19 tonnes échappe souvent aux catégories classiques du transport routier, se situant à la frontière entre polyvalence et spécialisation. Plusieurs constructeurs proposent des configurations qui, à première
Un contrôle technique irréprochable ne protège pas toujours d’une mauvaise surprise : derrière un rapport flatteur, certains utilitaires d’occasion cachent des défauts tenaces. On croise parfois des camionnettes affichant un
Un camion de 19 tonnes ne vous laisse pas le droit à l’approximation. Sa mécanique, son gabarit, ses contraintes : tout invite à la rigueur, pas à l’improvisation. Oublier l’entretien,
Une benne basculante standard supporte jusqu’à douze tonnes, mais certains modèles spécialisés franchissent aisément la barre des vingt. Malgré leur polyvalence, ces véhicules restent soumis à des restrictions de circulation
Affranchis des lois de l’inflation classique, les prix des tracteurs jouent leur propre partition depuis 2022. Entre les hausses décidées par les fabricants, les stocks d’entrée de gamme qui fondent
En 2025, la demande pour les camions porteurs d’occasion connaît une hausse marquée, alors même que les délais de livraison des véhicules neufs s’allongent. Les acteurs du transport cherchent à
Les familles nombreuses ne représentent que 10 % des ménages français, mais elles concentrent plus de la moitié des achats de véhicules utilitaires aménagés en version familiale. Malgré une concurrence