L'actu
Une fiche technique peut promettre une capacité de remorquage de 3 500 kg, mais la réalité s’invite vite : le choix de l’attelage, la configuration du véhicule ou la réglementation
Sur certaines routes, il suffit d’un simple geste de la main pour tout dire : appartenance, respect, parfois exclusion. Le salut motard, ce code silencieux, ne concerne pas tous les
Contacter son assureur pour une voiture qui ne porte pas son nom? Au Texas, la frontière entre la règle et l’exception s’efface devant la réalité du marché: tout dépend de
Les chiffres sont têtus : près de 90 % des motos neuves sortent aujourd’hui équipées d’une béquille latérale, et non centrale. Un choix qui n’est pas sans impact sur la
Une batterie peut perdre jusqu’à 20 % de sa capacité chaque année, même sans usage intensif. Après deux hivers, certains modèles refusent déjà de lancer le moteur, alors que d’autres
3,7 milliards d’euros : c’est le coût des catastrophes naturelles pour les assureurs français rien qu’en 2023. Et cette addition ne fait que grimper, alors même que les routes se
Un transfert de véhicule sans certificat de cession expose à des amendes et à de multiples litiges administratifs. Les obligations varient selon qu’il s’agit d’une vente classique, d’une succession ou
Un side-car ne s’incline pas dans les virages, contrairement à une moto classique. L’ajout du panier modifie profondément la dynamique et impose des réactions inhabituelles, même pour les pilotes expérimentés.
Assurer la voiture de ses parents, c’est comme tenter d’emprunter une ligne droite sur une route règlementée par mille panneaux. La loi française ne laisse que peu de place à
En France, le contrôle technique pour les deux-roues motorisés a fait l’objet de plusieurs reports et modifications gouvernementales depuis sa première annonce en 2012. La réglementation européenne impose son application,
Une Porsche 911 Carrera 3.2 des années 1980 peut surclasser, en valeur, une édition limitée plus récente. Dans le même temps, certaines variantes, pourtant rares et faiblement kilométrées, peinent à
Le marché de l’occasion toulousain offre des opportunités exceptionnelles pour acquérir des véhicules haut de gamme à prix attractifs. Selon l’ADEME, les ventes de véhicules d’occasion ont représenté 5,8 millions d’unités
Le code SIV, entré en vigueur en 2009, n’a pas balayé d’un revers de main toutes les anciennes plaques. Ni uniformisé complètement les usages. En France, la mutation administrative d’une
3 750 euros. C’est le prix d’un faux pas sur la route française sans assurance, même si aucune tôle n’a été froissée. Pas besoin d’accident pour voir son véhicule confisqué.
Un chiffre qui ne dit pas tout : cinq ans. C’est l’âge minimal pour transporter un enfant à moto selon le Code de la route. Mais ni la loi ni
Un tarif à deux chiffres pour une voiture neuve, entretien compris et sans passer par la case crédit ? Cela semble irréel, mais le leasing social et quelques campagnes de
Refuser de porter plainte après un accident de la route peut limiter l’accès à certaines indemnisations, même en cas de responsabilité partagée. Une plainte déposée tardivement risque d’être irrecevable si
En 2025, certains VUS de série intègrent des sièges arrière totalement plats dès la conception, une configuration rarement proposée sur les générations précédentes. Plusieurs constructeurs imposent pourtant des seuils de
Un chiffre circule, discret mais implacable : près de 1,5 million de cartes grises sont refaites chaque année en France. Derrière cette statistique, une réalité bien concrète, celle d’automobilistes confrontés
7 000 euros. C’est le montant maximal du bonus écologique promis, noir sur blanc, pour quiconque se décidera à acheter une voiture électrique en 2025. En parallèle, l’incitation fiscale pour
En France, changer l’adresse figurant sur son permis de conduire n’entraîne pas systématiquement l’émission d’un nouveau document. La démarche varie selon le format du permis détenu, la situation administrative ou
Un double de clé rendu inutilisable à la suite d’une reprogrammation électronique : voilà une mésaventure que beaucoup découvrent trop tard. Dans ce cas, impossible de compter sur de vieilles
Un chiffre froid : 2025 verra la disparition d’icônes mécaniques, écartées par les normes européennes. Pourtant, sur ce terrain mouvant, des constructeurs sortent du lot, alignant des sportives qui conjuguent
Dans la cabine d’un camping-car lancé sur l’asphalte, la loi ne fait pas de distinction entre liberté et sécurité : le port de la ceinture demeure une obligation absolue, peu
Un permis B français, deux ans de pratique, et l’Espagne ouvre la porte aux scooters 125 cm³… enfin, pas à n’importe quelles conditions. Sans la mention officielle sur le permis,
L’Union géographique internationale trace ses limites à coups de compromis, mais pour séparer l’Europe de l’Asie, elle n’a jamais lâché l’Oural. Les frontières administratives, elles, n’ont cessé de bouger, au
2,1 L/100 km affichés sur la fiche technique. 4,5 L/100 km en usage réel sur le périphérique parisien. Pour les hybrides rechargeables, le grand écart n’est pas rare entre promesses
2000 euros d’écart pour deux machines qui roulent à 45 km/h. Voilà la réalité du marché des motos 50cc en 2025. Les nouvelles règles européennes ont tout bousculé : des
Une roue libre qui grince, c’est parfois tout ce qu’il faut pour transformer une sortie à vélo en parcours du combattant. Pourtant, ce petit cylindre cranté, souvent ignoré, joue un
Un moteur peut tourner, rugir, vibrer… mais sans un calage de distribution minutieusement ajusté, il n’ira jamais au bout de son potentiel. Derrière chaque accélération puissante et chaque économie de
Souscrire une assurance pour une voiture sans permis, c’est s’engager sur le même terrain administratif qu’un conducteur lambda. Carte grise en main, oui, même pour une voiturette, il faut composer
Le permis de conduire semble parfois une étape infranchissable. Pourtant, il existe toute une panoplie d’aides, dispositifs et coups de pouce. Pour qui ? Pour celles et ceux, jeunes, moins
L’année 2026 marque un tournant décisif pour l’assurance automobile en France. Avec une hausse moyenne des primes de 4 à 5%, l’essor des véhicules électriques et l’entrée en vigueur de
Obtenir un scooter 50 cc ne rime pas avec liberté absolue « dès 14 ans » ou majorité atteinte. En France, le permis AM reste la clef pour circuler légalement,
1 500 kilomètres ou 12 000 kilomètres : l’écart ne se résume pas à un simple chiffre sur le compteur, mais à des centaines d’euros qui s’évaporent ou restent au
1,18. C’est le coefficient de malus qui a assommé plus d’un conducteur sans qu’il s’en doute. Le bonus-malus, ce système que tout automobiliste croit comprendre, impose ses propres règles, sans
La France ne plaisante pas avec la sécurité routière : impossible de vendre une voiture de plus de quatre ans sans contrôle technique à jour, sauf si l’acheteur est un
Face à la multitude d’options sur le marché, choisir la bonne formule d’assurance auto peut rapidement devenir un véritable casse-tête. Entre assurance au tiers et assurance tous risques, chaque conducteur
Un accident domestique impliquant un tiers peut entraîner des conséquences financières majeures, même en l’absence de faute intentionnelle. En France, la loi impose dans certains cas la détention d’une assurance
L’absence de l’ancienne carte grise ne bloque pas la demande d’un nouveau certificat d’immatriculation. Une procédure spécifique existe pour répondre à cette situation, encadrée par des règles administratives précises. La
En 2024, près de 15 millions de conducteurs circulent encore avec leur vieux permis rose, vestige d’une époque révolue. Malgré la généralisation du format européen plastifié, ce document cartonné garde
Des chiffres qui s’envolent, des écarts qui déroutent : le prix d’un VTC n’a rien d’immuable. D’un trajet à l’autre, la facture passe du simple au triple, sans crier gare.