L'actu
L’Hexagone aligne plus de 1,1 million de kilomètres de bitume, traversant des terres parmi les plus admirées d’Europe. Certaines routes restent inaccessibles aux motos à certaines saisons, tandis que d’autres,
Changer d’adresse ne fait pas grimper d’un cran le niveau d’adrénaline des automobilistes français. Contrairement à une idée reçue, le code de la route n’exige rien concernant la modification de
Un coefficient de majoration peut dépasser 3,5 et rester appliqué pendant plusieurs années, même après un changement de véhicule ou d’assureur. Un sinistre responsable entraîne automatiquement une augmentation du malus,
Posez la main sur un guidon, ajoutez-lui un panier, et c’est tout un univers qui bascule. Transformer une moto homologuée en attelage ne relève pas d’un simple bricolage. La réglementation
Le SUV, pour « SportUtilityVehicle », continue de séduire les automobilistes français avec sa position de conduite surélevée, son espace intérieur généreux et son style robuste. Si vous envisagez l’achat d’un SUV
L’entrée dans la vie d’automobiliste passe souvent par la souscription à une assurance auto jeune conducteur. Cette étape s’avère incontournable pour toute personne qui vient d’obtenir son permis et souhaite
Un contrôle technique refusé entraîne une contre-visite payante et des réparations parfois onéreuses. Certains centres affichent des tarifs très variables selon la période de l’année ou la localisation géographique. Les
Dès 0,2 gramme d’alcool par litre de sang, un permis tout juste obtenu peut coûter cher : une simple gorgée, et la sanction tombe. Les conducteurs plus aguerris, eux, basculent
Un écart de plus de 40 % sépare les tarifs des principaux constructeurs de tracteurs pour des modèles comparables en 2025. Certains fabricants appliquent des hausses inédites sur leurs gammes
Ouvrir une auto-école en France, ce n’est pas simplement installer une enseigne et aligner quelques véhicules devant la vitrine. Dès le départ, les futurs gérants se heurtent à une série
Sur le marché de l’occasion, une même année de sortie ne garantit pas le même niveau d’équipement. En 2015, la Peugeot 308 se décline en plusieurs finitions, chacune répondant à
Un chiffre brut, qui ne ment pas : en 2025, plus de 40 % des camionnettes en circulation sur les routes françaises affichent déjà un premier propriétaire au compteur. Derrière
Un camion de 19 tonnes échappe souvent aux catégories classiques du transport routier, se situant à la frontière entre polyvalence et spécialisation. Plusieurs constructeurs proposent des configurations qui, à première
Un contrôle technique irréprochable ne protège pas toujours d’une mauvaise surprise : derrière un rapport flatteur, certains utilitaires d’occasion cachent des défauts tenaces. On croise parfois des camionnettes affichant un
Un camion de 19 tonnes ne vous laisse pas le droit à l’approximation. Sa mécanique, son gabarit, ses contraintes : tout invite à la rigueur, pas à l’improvisation. Oublier l’entretien,
Une benne basculante standard supporte jusqu’à douze tonnes, mais certains modèles spécialisés franchissent aisément la barre des vingt. Malgré leur polyvalence, ces véhicules restent soumis à des restrictions de circulation
Affranchis des lois de l’inflation classique, les prix des tracteurs jouent leur propre partition depuis 2022. Entre les hausses décidées par les fabricants, les stocks d’entrée de gamme qui fondent
En 2025, la demande pour les camions porteurs d’occasion connaît une hausse marquée, alors même que les délais de livraison des véhicules neufs s’allongent. Les acteurs du transport cherchent à
Les familles nombreuses ne représentent que 10 % des ménages français, mais elles concentrent plus de la moitié des achats de véhicules utilitaires aménagés en version familiale. Malgré une concurrence
Un camion de 32 tonnes engloutit, en moyenne, entre 32 et 38 litres de gazole pour parcourir 100 kilomètres. Pourtant, un simple écart de 3 % sur la consommation annuelle
Le marché mondial des camions-bennes basculants affiche une croissance annuelle de 4,2 % depuis 2021, entraînant une concurrence accrue entre les principaux constructeurs. Certains fabricants dominent grâce à des innovations
En 2023, la Peugeot 208 d’occasion s’est hissée en tête des ventes de véhicules de seconde main, dépassant pour la première fois la Clio sur certains marchés français. Les versions
La Peugeot 308 GT Line automatique pose ses propres règles. Même si son nom évoque la sportivité de la GT, elle n’en reprend pas tous les attributs. L’écart se joue
Le marché des véhicules électriques connaît une croissance exponentielle, et avec lui, les solutions pour recharger sa voiture. Face à la multitude d’offres disponibles, choisir l’abonnement adapté à ses besoins
En 2023, plus de 90 000 Peugeot 208 d’occasion ont changé de main en France, selon les chiffres de l’AAA Data. Une décote maîtrisée et une demande soutenue contrastent avec
Des annonces de camions d’occasion affichent parfois des prix qui semblent défier toute logique. Derrière ces chiffres, les frais cachés, réparations majeures ou défauts mécaniques attendent souvent le prochain acquéreur.
30 % : c’est la part qu’occupait déjà la précédente génération de Peugeot 308 sur le créneau des compactes européennes. Cette nouvelle mouture débarque avec une base technique revue et
Sur le tableau de bord, chaque voyant lumineux a un rôle précis. Certains sont simplement informatifs, d’autres signalent une anomalie qui peut mettre en danger le véhicule ou ses occupants.
La fiche technique ne dit pas tout. Sur la Peugeot 508 PSE, l’alerte active de franchissement involontaire de ligne ne lâche pas l’affaire : elle peut redresser le cap du
Un défaut d’allumage intermittent peut persister même après le remplacement des bougies ou du relais de préchauffage. Certaines Peugeot affichent le code P1351 alors que le moteur démarre normalement. L’anomalie
Ajouter une cloison rigide dans un Peugeot Expert ne se résume pas à une simple envie d’optimiser l’espace : ce choix pèse sur la conformité du véhicule et restreint sa
17 m³. Voilà un volume utile qui ne laisse pas indifférent sur le segment des utilitaires. Le Peugeot Boxer pousse la barre haut, affichant des capacités rarement atteintes dans sa
En 1998, la réglementation européenne impose de nouvelles normes de sécurité et de pollution aux constructeurs automobiles. La Clio, modèle phare de Renault, subit alors une transformation technique et esthétique
La Clio 2 RS n’a jamais suivi le schéma classique des citadines sportives. Lors de son lancement, elle se distingue immédiatement par une déclinaison de versions, chacune portant ses propres
Personne ne s’est jamais arrêté en pleine ascension à cause d’un simple coup de pompe raté. Pourtant, la différence se joue souvent là, entre le bitume et la chambre à
L’allumage du voyant ASR ne répond pas toujours à la logique du bitume mouillé ou de la plaque de verglas sournoise. Parfois, une simple variation de pression dans un pneu,
Les statistiques bousculent l’assurance de bien des concurrents : la Peugeot 208 reste sur le podium des véhicules les plus immatriculés en France, cinq années de suite, toutes catégories confondues.
Cinquante-deux mois et demi, c’est parfois tout ce qui sépare une réussite à l’examen du code de la route d’un retour à la case départ. En France, la règle s’applique
Un capteur défectueux ne clignote pas systématiquement sur votre tableau de bord, ni ne signale sa défaillance par un bruit inhabituel. Certains moteurs continuent d’enregistrer de fausses valeurs sans déclencher
Cinq années, pas un jour de plus : la loi française s’invite dans le parcours de tout futur conducteur et pose ses bornes sans vaciller. Ici, pas d’arrangement, pas de
Les modèles compacts équipés de boîtes automatiques font désormais figure d’incontournables sur le marché de l’occasion. Les chiffres grimpent année après année, la demande ne faiblit pas. Mais, parmi les
Rouler avec des pneus surgonflés augmente le risque de crevaison sur route mouillée, contrairement à l’idée reçue d’une meilleure efficacité. À l’inverse, sous-gonfler un pneu n’améliore pas systématiquement l’adhérence, mais