L'actu
Refuser de porter plainte après un accident de la route peut limiter l’accès à certaines indemnisations, même en cas de responsabilité partagée. Une plainte déposée tardivement risque d’être irrecevable si
En 2025, certains VUS de série intègrent des sièges arrière totalement plats dès la conception, une configuration rarement proposée sur les générations précédentes. Plusieurs constructeurs imposent pourtant des seuils de
Un chiffre circule, discret mais implacable : près de 1,5 million de cartes grises sont refaites chaque année en France. Derrière cette statistique, une réalité bien concrète, celle d’automobilistes confrontés
7 000 euros. C’est le montant maximal du bonus écologique promis, noir sur blanc, pour quiconque se décidera à acheter une voiture électrique en 2025. En parallèle, l’incitation fiscale pour
En France, changer l’adresse figurant sur son permis de conduire n’entraîne pas systématiquement l’émission d’un nouveau document. La démarche varie selon le format du permis détenu, la situation administrative ou
Un double de clé rendu inutilisable à la suite d’une reprogrammation électronique : voilà une mésaventure que beaucoup découvrent trop tard. Dans ce cas, impossible de compter sur de vieilles
Un chiffre froid : 2025 verra la disparition d’icônes mécaniques, écartées par les normes européennes. Pourtant, sur ce terrain mouvant, des constructeurs sortent du lot, alignant des sportives qui conjuguent
Dans la cabine d’un camping-car lancé sur l’asphalte, la loi ne fait pas de distinction entre liberté et sécurité : le port de la ceinture demeure une obligation absolue, peu
Un permis B français, deux ans de pratique, et l’Espagne ouvre la porte aux scooters 125 cm³… enfin, pas à n’importe quelles conditions. Sans la mention officielle sur le permis,
L’Union géographique internationale trace ses limites à coups de compromis, mais pour séparer l’Europe de l’Asie, elle n’a jamais lâché l’Oural. Les frontières administratives, elles, n’ont cessé de bouger, au
2,1 L/100 km affichés sur la fiche technique. 4,5 L/100 km en usage réel sur le périphérique parisien. Pour les hybrides rechargeables, le grand écart n’est pas rare entre promesses
2000 euros d’écart pour deux machines qui roulent à 45 km/h. Voilà la réalité du marché des motos 50cc en 2025. Les nouvelles règles européennes ont tout bousculé : des
Une roue libre qui grince, c’est parfois tout ce qu’il faut pour transformer une sortie à vélo en parcours du combattant. Pourtant, ce petit cylindre cranté, souvent ignoré, joue un
Un moteur peut tourner, rugir, vibrer… mais sans un calage de distribution minutieusement ajusté, il n’ira jamais au bout de son potentiel. Derrière chaque accélération puissante et chaque économie de
Souscrire une assurance pour une voiture sans permis, c’est s’engager sur le même terrain administratif qu’un conducteur lambda. Carte grise en main, oui, même pour une voiturette, il faut composer
Le permis de conduire semble parfois une étape infranchissable. Pourtant, il existe toute une panoplie d’aides, dispositifs et coups de pouce. Pour qui ? Pour celles et ceux, jeunes, moins
L’année 2026 marque un tournant décisif pour l’assurance automobile en France. Avec une hausse moyenne des primes de 4 à 5%, l’essor des véhicules électriques et l’entrée en vigueur de
Obtenir un scooter 50 cc ne rime pas avec liberté absolue « dès 14 ans » ou majorité atteinte. En France, le permis AM reste la clef pour circuler légalement,
1 500 kilomètres ou 12 000 kilomètres : l’écart ne se résume pas à un simple chiffre sur le compteur, mais à des centaines d’euros qui s’évaporent ou restent au
1,18. C’est le coefficient de malus qui a assommé plus d’un conducteur sans qu’il s’en doute. Le bonus-malus, ce système que tout automobiliste croit comprendre, impose ses propres règles, sans
La France ne plaisante pas avec la sécurité routière : impossible de vendre une voiture de plus de quatre ans sans contrôle technique à jour, sauf si l’acheteur est un
Face à la multitude d’options sur le marché, choisir la bonne formule d’assurance auto peut rapidement devenir un véritable casse-tête. Entre assurance au tiers et assurance tous risques, chaque conducteur
Un accident domestique impliquant un tiers peut entraîner des conséquences financières majeures, même en l’absence de faute intentionnelle. En France, la loi impose dans certains cas la détention d’une assurance
L’absence de l’ancienne carte grise ne bloque pas la demande d’un nouveau certificat d’immatriculation. Une procédure spécifique existe pour répondre à cette situation, encadrée par des règles administratives précises. La
En 2024, près de 15 millions de conducteurs circulent encore avec leur vieux permis rose, vestige d’une époque révolue. Malgré la généralisation du format européen plastifié, ce document cartonné garde
Des chiffres qui s’envolent, des écarts qui déroutent : le prix d’un VTC n’a rien d’immuable. D’un trajet à l’autre, la facture passe du simple au triple, sans crier gare.
En 2023, près de 20 % des propriétaires américains de Tesla ont signalé au moins un incident technique nécessitant une réparation non planifiée. Le taux de rappel des modèles récents
19 % : c’est la part des hybrides rechargeables qui roulent quasi exclusivement en mode thermique, selon une récente étude européenne. Derrière ce chiffre, une réalité bien plus nuancée qu’on
Imaginez : le permis de conduire, ce sésame jadis illimité, se retrouve aujourd’hui cadenassé à une échéance de cinq ans. Depuis 2013, chaque renouvellement impose sa propre date butoir, peu
Les cinq ans règlementaires ne sont qu’un chiffre, pas une garantie. En France, pas de siège homologué pour les petits de moins de cinq ans à moto, là où l’Italie
En 2025, le segment des voitures électriques compte plus de 150 modèles en Europe, mais moins de 15 % affichent une autonomie supérieure à 500 kilomètres selon les données des
200 kg. Ce chiffre n’est pas une légende urbaine ni une lubie de constructeur : c’est la limite admise pour la majorité des motos françaises, toutes cylindrées confondues. Au-delà, le
Les systèmes GPS conçus pour motos affichent des taux de panne inférieurs à ceux des modèles automobiles classiques, selon plusieurs études indépendantes menées en Europe entre 2022 et 2023. Pourtant,
Les excès de vitesse multiplient par quatre le risque de collision mortelle, tandis que 31 % des accidents graves impliquent l’usage du téléphone au volant. L’alcool reste le facteur principal
2033 ne sera pas une année comme les autres pour quinze millions de Français. Le permis de conduire rose, ce rectangle cartonné que beaucoup conservent précieusement dans leur portefeuille, va
10 000 accidents de la route, c’est la moyenne quotidienne en France. Pas besoin de chiffres ronds pour comprendre que la question du remboursement n’a rien d’anecdotique. Derrière chaque accrochage,
Porter un casque homologué n’est pas une option, c’est la règle. Pourtant, dès que la température grimpe, ce cocon protecteur peut vite se transformer en piège à chaleur. Déshydratation, gêne,
Une photocopie parfaite ne pèse rien face à l’original exigé par la loi. Sur la route, seule la carte grise authentique ouvre les bonnes portes. Présenter une copie, même irréprochable,
1 000 euros. C’est la différence, parfois, entre deux assurances pour une même moto de 125 cm³. Derrière la façade lisse des catalogues, la réalité des tarifs fait souvent l’effet
Passer la première vitesse ne suffit pas. En France, conduire toutes les motos, sans restriction de cylindrée ni de puissance, relève d’un parcours balisé à la fois par la réglementation
1 800 euros. C’est le montant moyen qu’un jeune doit réunir pour obtenir le précieux sésame. Une somme qui, dans bien des familles, relève du parcours d’obstacles. Certaines collectivités consentent
La France ne fait aucune distinction nette entre garer son bateau et garer sa voiture sur l’espace public. Pourtant, des arrêtés municipaux s’immiscent dans la pratique et imposent des limites,