Pourquoi le calage de distribution change la performance du moteur
Un moteur peut tourner, rugir, vibrer… mais sans un calage de distribution minutieusement ajusté, il n’ira jamais au bout de son potentiel. Derrière chaque accélération puissante et chaque économie de carburant, il y a cette coordination millimétrée entre soupapes et vilebrequin, finement orchestrée pour servir la performance. Mal réglée, cette synchronisation se paie cher : perte de puissance, consommation excessive, …
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